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管螺纹车床车刀的选用及装夹事项

发布时间:2020-03-04   点击次数:348次
  管螺纹车床采用传统的卧式车床布局,符合安全标准。床身、床腿等主要基础件均采用树脂砂铸造,人工时效处理,整机稳定性优越。机床纵、横向运动轴采用伺服电机驱动、精密滚珠丝杠副、高刚性精密复合轴承传动,脉冲编码器位置检测反馈的的半闭环控制系统。导轨副采用国际流行的高频淬火(硬轨)加“贴塑”工艺,各运动轴响应快、精度高、寿命长。
  管螺纹车床采用独特电动挡料机构,缩短对刀辅助时间,大大提高加工效率。机床的外观防护设计按照国际流行趋势,造型新颖独特,防水、防屑,维护方便,体现了时代特点。
  机床操作系统按照人机工程学原理,操纵箱独立旋转设置,可任意位置移动,方便了操编辑就近对刀。机床配有集中润滑器对滚珠丝杠及导轨结合面进行强制自动润滑,可有效提高机床的动态响应特性及丝杠导轨的使用寿命。床鞍及滑板导轨结合面采用“贴塑”处理,移动部件可实现微量进给,防止爬行。
  管螺纹车床的螺纹车刀选用与装夹:
  1.内螺纹车刀的选择
  内螺纹车刀是根据它的车削方法和工件材料及形状来选择的。它的尺寸大小受到螺纹孔径尺寸限制,一般内螺纹车刀的刀头径向长度应比孔径小3-5mm,否则退刀时要碰伤牙顶,甚至不能车削,刀杆的大小在保证排屑的前提下,刀杆直径应大些。
  2.车刀的刃磨和装夹
  内螺纹车刀的刃磨方法与外螺纹车刀基本相同,但是刃磨刀尖角时,要特别注意它的平分线必须与刀杆垂直,否则车内螺纹时会出现刀杆碰伤工件内孔的现象,刀尖宽度应符合要求,一般为olp。在装刀时,必须严格按样板找正刀尖,否则管螺纹车床车削后会出现倒牙现象,车刀装好后,应在内孔内摇动床鞍至终点,检查是否会发生碰撞。
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